近日，北京市交通委路政局公布將有30處老堵點(diǎn)摘帽兒。雙井橋、京哈高速臺(tái)湖出口、五路居等知名堵點(diǎn)有望緩堵。

這樣的消息讓劉明（化名）眼前一亮，他仔細(xì)尋找著30個(gè)堵點(diǎn)的名字，但是宜家知名堵點(diǎn)，他卻始終沒有發(fā)現(xiàn)。

東北四環(huán)外的宜家，“藍(lán)色盒子”吸引著眾多擁躉，車流人流匯集，在打折促銷、節(jié)假日時(shí)尤甚。

劉明住在緊挨宜家的方舟苑小區(qū)，十年時(shí)間，他見證了宜家從無到有，但繞過這個(gè)“藍(lán)色盒子”的回家路變得異常艱難，原本心中溫馨的夢(mèng)想?yún)s成為周邊居民無盡的煩惱。

　　出不去要么宅著要么逛宜家

東北四環(huán)旁，宜家家居四元橋店吸引著京城眾多擁躉。

周末上午的四環(huán)路還算暢通，十幾輛汽車在駛出四環(huán)后，拐進(jìn)阜通東大街，在紅綠燈路口調(diào)頭后，駛往宜家家居的地下停車場(chǎng)。

調(diào)頭后的道路并不暢通，停車場(chǎng)入口除了占據(jù)便道的私家車外，小商販夾雜著絡(luò)繹不絕的人流，使得車輛需要20分鐘左右才能進(jìn)入地下停車場(chǎng)。

2005年，劉明住進(jìn)了方舟苑小區(qū)，與還未開業(yè)的宜家不足百米之距。在他的記憶中，那時(shí)的四環(huán)路上很少堵車，“出門上四環(huán)，那是分分鐘的事兒。就算遇到了早晚高峰，堵個(gè)十分鐘八分鐘的就過去了。”

當(dāng)年年底，劉明家樓前的“藍(lán)色盒子”開門納客，宜家家居讓許多人從四面八方涌入這里，“當(dāng)時(shí)這還是個(gè)新興區(qū)域，沒有現(xiàn)在這么熱鬧發(fā)達(dá)。”開業(yè)當(dāng)天，劉明第一次領(lǐng)教了宜家所帶來的道路擁堵，“幾分鐘的路，走了差不多一個(gè)小時(shí)。”但是，在劉明心里，他并不認(rèn)為這種擁堵會(huì)變成常態(tài)。

宜家的到來原本讓劉明興奮不已，逛宜家成了他生活中不可缺少的一部分，“晚上吃完飯了去溜達(dá)溜達(dá)，周末沒事兒了也去逛逛，當(dāng)時(shí)感覺還挺愜意的。”劉明的愜意并沒有持續(xù)多久，噩夢(mèng)便開始了。周末，劉明再也不能分分鐘駛?cè)胨沫h(huán)，很多時(shí)候他連小區(qū)都很難開出去。“在周末如果出門晚了，基本在小區(qū)里就得排半天隊(duì)。”

四元橋周邊也從默默無聞，變成了“擁堵榜”上的常客。在宜家搬來后不到半年，四元橋周邊變成市交管局發(fā)布的“24處節(jié)日擁堵重災(zāi)區(qū)”之一。“宜家周圍就此變成一個(gè)著名的堵點(diǎn)，打折促銷時(shí)更不用說。”

遇到節(jié)假日或是打折時(shí)，劉明開始避免開車，或者很早出門，不再讓擁堵的車流擋住他的腳步。經(jīng)過宜家上四元橋是劉明出行的必經(jīng)之路，多年的擁堵讓他開始對(duì)出行心有余悸。“人家周末都出去玩玩，我們小區(qū)很多人不是宅在家里，就是在宜家。現(xiàn)在宜家里面人也多，去的次數(shù)多了，感覺都要吐了。”

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