靠鐵路吃鐵路，用人、用權腐敗交織，73歲盛光祖被開除黨籍   

已退休多年，73歲的末任鐵道部部長、也是首任中國鐵路總公司黨組書記、總經理盛光祖，今日（9月19日）上午被開除黨籍。

中央紀委國家監委網站發布消息，原中國鐵路總公司黨組書記、總經理盛光祖嚴重違紀違法被開除黨籍。

盛光祖在鐵路系統任職多年，2000年由鐵道部副部長轉任海關總署副署長，2008年升任海關總署署長、黨組書記，2011年重回鐵路系統出任鐵道部黨組書記、部長。2013年3月機構改革后，鐵道部被分拆，盛光祖成為最后一任鐵道部部長，并出任新成立的中國鐵路總公司首任總經理、黨組書記。2016年11月盛光祖調任全國人大財政經濟委員會副主任委員。今年3月25日，已退休的盛光祖被查。

中央紀委國家監委通報，盛光祖將公權力當作攫取私利的工具，“靠海關吃海關”“靠鐵路吃鐵路”，用人腐敗和用權腐敗交織，利用職務便利為他人在企業經營、項目承攬等方面謀利，并非法收受巨額財物。

盛光祖。

末任鐵道部部長

據公開簡歷顯示，盛光祖1949年4月出生，江蘇江寧人，中共黨員。

1968年，19歲的盛光祖參加工作，即進入鐵路系統任職，在基層歷練多年，曾任上海鐵路局南京分局、杭州分局分局長兼黨委書記，濟南鐵路局局長、黨委書記。

1994年，45歲的盛光祖出任鐵道部黨組成員、總經濟師，后升任鐵道部政治部主任、黨組成員（副部長級）兼直屬機關黨委書記，1999年任鐵道部副部長、黨組成員。

2000年，盛光祖離開任職長達32年的鐵路系統，調任海關總署副署長、黨組成員（副部長級），2008年升任海關總署署長、黨組書記。其任職海關長達10年之久。

2011年2月，鐵道部原部長、黨組書記劉志軍被查。盛光祖臨危受命，重回鐵道系統，任鐵道部黨組書記，不久即任部長。

上任第二天，2月13日下午，盛光祖召開鐵路建設系統電視電話會議，立下“廉政軍令狀”。盛光祖說，工程建設是反腐倡廉的重點領域，鐵路建設系統黨風廉政建設任務極為艱巨，表態“在鐵路工程招投標、物資設備采購等方面，堅決做到不批條子、不打招呼、不徇私情、不施加影響。”

盛光祖上任即著力消除“劉志軍案”對鐵道部帶來的影響。他曾對媒體高調表態，“劉志軍案”對高鐵建設沒有影響，高鐵的建設速度不會慢下來。

履新不足半年，2011年7月，“7·23甬溫線特重鐵路事故”發生，動車追尾致40人死亡、172人受傷。面對民眾的質疑和鐵路部門面臨的信任危機，盛光祖就事故向社會表示“深深歉意”。

這次動車事故后，中國高鐵踩下了“急剎車”，境內9000公里高鐵全面降速，350公里時速降至300公里，250公里時速降至200公里。

2013年3月，全國人大通過《國務院機構改革和轉變職能方案》，鐵道部被分拆，成立新的國家鐵路局和中國鐵路總公司，盛光祖由此成為最后一任鐵道部部長。當年的全國兩會上，面對媒體采訪，盛光祖說“我沒有遺憾”“我當不當鐵道部長沒有關系，關鍵是中國鐵路要更好地發展。”

盛光祖隨后出任新成立的中國鐵路總公司首任總經理、黨組書記，任職3年多，2016年10月，67歲的盛光祖卸任，次月赴任全國人大財經委副主任委員。

在盛光祖告別中國鐵路總公司3年后，2019年6月，中國鐵路總公司改制成立中國國家鐵路集團有限公司，中國鐵路總公司也就此成為歷史。

“靠海關吃海關”“靠鐵路吃鐵路”

今年3月25日，漸漸淡出公眾視野的盛光祖官宣被查。

中央紀委國家監委官網發布消息，原中國鐵路總公司黨組書記、總經理盛光祖涉嫌嚴重違紀違法，目前正配合中央紀委國家監委紀律審查和監察調查。

時隔近半年，中央紀委國家監委今日上午公布了對盛光祖的審查調查結果，查出的問題不少：

經查，盛光祖理想信念喪失，政治意識淡漠，對抗組織審查，熱衷迷信活動；

違反中央八項規定精神，違規接受宴請、旅游等活動安排，收受可能影響公正執行公務的禮品；

在干部選拔任用工作中為他人謀取利益；

對親屬失管失教，縱容、默許親屬倚仗其職務影響謀取私利；

將公權力當作攫取私利的工具，“靠海關吃海關”“靠鐵路吃鐵路”，用人腐敗和用權腐敗交織，利用職務便利為他人在企業經營、項目承攬等方面謀利，并非法收受巨額財物。

通報稱，盛光祖嚴重違反黨的政治紀律、組織紀律、廉潔紀律和生活紀律，構成嚴重職務違法并涉嫌受賄、利用影響力受賄犯罪，且在黨的十八大后不收斂、不收手，性質嚴重，影響惡劣，應予嚴肅處理。

依據《中國共產黨紀律處分條例》《中華人民共和國監察法》《中華人民共和國公職人員政務處分法》等有關規定，經中央紀委常委會會議研究并報中共中央批準，決定給予盛光祖開除黨籍處分；按規定取消其享受的待遇；收繳其違紀違法所得；將其涉嫌犯罪問題移送檢察機關依法審查起訴，所涉財物一并移送。

前任鐵道部部長劉志軍受賄超6400萬元，2013年7月因受賄罪、濫用職權罪一審被判死緩。

11年前接掌鐵道部，盛光祖步前任后塵，構成嚴重職務違法并涉嫌受賄、利用影響力受賄犯罪，也將面臨法律的制裁。

劉志軍一審被判死緩。

國鐵集團：全面徹底肅清劉志軍、盛光祖流毒影響

盛光祖被查當日，3月25日下午，國鐵集團黨組召開黨組（擴大）會議，會議指出，要充分認清盛光祖涉嫌嚴重違紀違法問題，對鐵路事業和鐵路形象造成嚴重傷害，對鐵路政治生態和干部職工隊伍造成重大影響。國鐵集團黨組要堅持把黨風廉政建設的主體責任擺進去，黨組成員把落實“一崗雙責”、在反腐倡廉中的擔當作為擺進去，各級領導干部把遵紀守法、廉潔自律的思想和行為擺進去，切實做到真吸取教訓、真反思整改。

3月26日上午，國鐵集團黨組再次召開全路電視電話會議，對吸取盛光祖涉嫌嚴重違紀違法教訓，深入推進鐵路黨風廉政建設和反腐敗工作，統籌抓好當前鐵路重點工作作出動員部署。

會議強調，鐵路反腐敗斗爭的形勢依然嚴峻復雜，必須堅定政治立場，發揚斗爭精神，全面徹底肅清劉志軍、盛光祖流毒影響，認真打掃思想政治上的灰塵，凈化政治生態。 要按照黨中央、中央紀委國家監委部署要求，除惡務盡，對一切腐敗分子、一切違紀違法問題，無論涉及到誰，無論職務高低，一律嚴查深查，依紀依法嚴肅處理。